軌道球閥

描述：軌道球閥特別適用于高、低溫系統(tǒng)；采用不同的閥體及內(nèi)件材料，可適用于各種腐蝕性介質(zhì)；也可適用于放空系統(tǒng)。此產(chǎn)品可在線維護、檢修。

產(chǎn)品型號：鄭州
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時間：2024-07-20
訪問量：1194

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產(chǎn)品詳情/ PRODUCT DETAIL

標題：軌道球閥

產(chǎn)品概述

軌道球閥特點：
2、上裝式結構:對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維護。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。
3、單閥座設計:消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、低扭矩設計:特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、楔形密封結構:閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。

軌道球閥參數(shù)：
相關型號GDQ47F、GDQ47H
口徑范圍:DN50≈DN300。
壓力范圍:PN10-PN100 150LB≈600LB。
溫度范圍: -28~300℃、-28~180℃、-28~425℃。
傳動方式:手動、蝸輪傳動、氣動、電動。
閥體材質(zhì):鑄鋼、不銹鋼。

工作原理 :

①當閥門處于全開位置時，順時針轉(zhuǎn)動手輪，在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始下降并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。
②連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導向銷相互作用，帶動球體隨閥桿不停的按順時針方向轉(zhuǎn)動。
③當閥門將要關閉時，閥桿帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。
④繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，再次下降的閥桿會機械地壓球體，使球體與閥座緊密接觸，從而達到密封效果。
⑤當閥門處于全關位置時逆時針轉(zhuǎn)動手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始升，并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。
⑥連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪、閥桿會在向上升的同時帶動球體傾離閥座。
⑦當閥門將要開啟時，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導向銷相互作用帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下不停的按逆時針方向轉(zhuǎn)動。
⑧繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，當閥桿升到極限位置時，此時球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門已處于全開位置。

鄭州市三維閥門銷售有限公司是一家代理上海閥門廠有限公司，凱爾特閥門，思銘閥門，三正閥門，永一閥門，上海高壓電站閥門廠，埃美柯銅球閥，河南高山閥門，上海特種閥門二廠的企業(yè)，擁有配套以下閥門品種：
閘閥，球閥，截止閥，止回閥，蝶閥，隔膜閥，旋塞閥，減壓閥，安全閥，柱塞閥，調(diào)節(jié)閥，水利閥，疏水閥，盲板閥，電動執(zhí)行器，氣動執(zhí)行器等。
材質(zhì)包括：塑料，鑄鐵，鑄鋼，鑄銅，不銹鋼，雙相鋼，鉻鉬鋼，鉻鉬釩鋼，C4鋼等
連接方式分為：內(nèi)螺紋連接，外螺紋連接，對焊連接，承插焊連接，法蘭連接，對夾連接
傳動方式有：手動，氣動，液動，電動
壓力范圍：0.6mpa-60mpa（150LB-2500LB）
設計技術標準分為國標，美標，日標，德標及非標標準。
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公司主頁： www.zzswfm。。ｃｏｍ客服

——鄭州三維閥門—— 以人為本，專注，精益求精，經(jīng)久耐用——

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